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向科為您解述運(yùn)輸包裝件水平?jīng)_擊試驗(yàn)方法


適用范圍:適用于評(píng)定運(yùn)輸包裝件和單元貨物在受到水平?jīng)_擊時(shí),耐沖擊強(qiáng)度和包裝對(duì)內(nèi)裝物的保護(hù)能力,它既可心作為單項(xiàng)試驗(yàn),也可以作為包裝件一系列試驗(yàn)的組在部分。

工作原理:使試驗(yàn)樣品近觀預(yù)定狀態(tài)以預(yù)定的速度與一個(gè)同速度方向垂直的擋板相撞,也可以在擋板表面和試驗(yàn)樣品的沖擊面,棱之間放置合適的障礙物以模擬在特殊情況下的沖擊。

試驗(yàn)步驟:

將試驗(yàn)樣品按預(yù)定狀態(tài)放置在臺(tái)車或臺(tái)板上

利用斜面或水平?jīng)_擊試驗(yàn)進(jìn)行試驗(yàn)時(shí),試驗(yàn)樣品的沖擊面或棱應(yīng)與臺(tái)車前緣平齊,利用吊擺沖擊試驗(yàn)機(jī)進(jìn)行試驗(yàn)時(shí),在自由懸吊的臺(tái)板處于靜止?fàn)顟B(tài)下,試驗(yàn)樣品的沖擊面或棱恰好觸及擋板沖擊面。

對(duì)試驗(yàn)樣品進(jìn)行面沖擊時(shí),其沖擊面與擋板沖擊面之間的夾角不得大于2O

對(duì)試驗(yàn)樣品進(jìn)行棱沖擊時(shí),其沖擊棱與檔板沖擊面之間的夾角不得大于2O,如試驗(yàn)樣品為平行六面體,則應(yīng)使組成該棱的兩個(gè)面中的一個(gè)面與擋板沖擊面的有誤差不大于±5O或在預(yù)定角的±10%以內(nèi)(以較大的數(shù)值為準(zhǔn))。

對(duì)試驗(yàn)要進(jìn)行角沖擊時(shí),試驗(yàn)樣品應(yīng)撞擊擋板,其中任何與試驗(yàn)角鄰接的面與擋板的夾角主差不大于±5O或在預(yù)定角度的±10%以內(nèi),以較大的數(shù)值為準(zhǔn)。

利用水平?jīng)_擊試驗(yàn)機(jī)進(jìn)行試驗(yàn)時(shí),使臺(tái)車沿鋼軌以預(yù)定速度運(yùn)動(dòng),并在到達(dá)擋板沖擊面時(shí)達(dá)到所需要的沖擊速度。

利用吊擺沖擊試驗(yàn)機(jī)進(jìn)行試驗(yàn),沖擊速度誤差應(yīng)在預(yù)定沖擊速度的±5%以內(nèi)。

試驗(yàn)后按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定檢查包裝及內(nèi)裝物的損壞情況,并分析試驗(yàn)結(jié)果。

:根據(jù)斜面平臺(tái)試驗(yàn),水平平臺(tái)試驗(yàn)和吊擺試驗(yàn)應(yīng)用同樣的位置允許誤差

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