技術(shù)文章
論聚碳酯酯耐磨涂層的相關(guān)測(cè)試方法標(biāo)準(zhǔn)
論聚碳酯酯耐磨涂層的相關(guān)測(cè)試方法標(biāo)準(zhǔn)
聚碳酸酯具有良好的透明性、較高的沖擊強(qiáng)度以及易成型的特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于透明材料領(lǐng)域,特別是以其制造的光學(xué)制品以及結(jié)構(gòu)產(chǎn)品近年來(lái)發(fā)展迅速,如光學(xué)鏡和睛、陽(yáng)光板、汽車(chē)窗玻璃、飛機(jī)風(fēng)擋和舷窗、頭盔、宇航員防護(hù)產(chǎn)品等。由于聚碳酸酯較大的缺點(diǎn)是耐磨性差,應(yīng)用過(guò)程中易被磨損導(dǎo)致透光率和霧度下降,引起制品失效,影響安.全性和使用壽命,
對(duì)于涂料的耐磨性,材料使用或設(shè)計(jì)部門(mén)均有其自已的檢測(cè)方法。如ASTM D 4060《Taber磨蝕性法測(cè)定有機(jī)涂層耐磨性試驗(yàn)方法》中采用彈性磨耗輪(型號(hào)CS-10或CS-17)磨蝕帶有涂層的試樣,測(cè)試結(jié)果以摩擦系數(shù)或者涂層質(zhì)量損耗表示;ASTM D9680《落砂法測(cè)定有機(jī)涂層耐磨性試驗(yàn)方法》以天然石英砂安裝在漏斗中撞擊帶有涂層的試樣直到涂層破壞,耐磨性以磨料使用量與涂層厚度之比來(lái)表征;國(guó)內(nèi)測(cè)試涂層耐磨性的標(biāo)準(zhǔn)如GBT1768-2006《色漆和清漆耐磨性的測(cè)定 旋轉(zhuǎn)橡膠砂輪法》和GBT23988《涂料耐磨性測(cè)定 落砂法》分別與ASTM D 4060和ASTM D 968方法相似;GBT1768-1979《漆膜耐磨性測(cè)定法》采用JM-1型耐磨儀,利用橡膠砂輪磨蝕試樣,完成規(guī)定的耐磨轉(zhuǎn)數(shù)后稱(chēng)重,以漆膜失重來(lái)表示涂層耐磨性能。
聚碳酸酯透明材料耐磨涂層發(fā)展至今,聚硅氧烷和UV固化多官能丙烯酸酯體系耐磨涂層研究在歐美、德國(guó)和日本已經(jīng)發(fā)展的較為成熟,聚氨酯耐磨涂層也自成一體具有其優(yōu)勢(shì)。除保證耐磨性和抗刮擦性能之外,硬涂層耐磨材料向著包括抗紫外、防靜電、抗老化等復(fù)合功能化要求的方向發(fā)展。我國(guó)聚碳酸酯應(yīng)用起步晚,但取碳酸酯耐磨涂層材料的研制較為迅速,在商業(yè)以及應(yīng)用領(lǐng)域有較為廣泛的發(fā)展空間。